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案例显示，厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海内外航运贸易中转港，更是东南沿海商业核心。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年轻港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线枢纽港，具备集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能在凶猛的全球口岸合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，仇人圈持续裁减。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航路中构建起共同优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的办事标准制定以及评比，厦门港让寰球海运效力失去逐渐提拔。 但厦门港没逗留正在单一优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏惊险货色集装箱堆场项目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。个中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不光如斯，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤要地本地分比方，厦门港腹地内陆要地曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力年夜举进展海铁联运胜利冲破天文边境，将效劳范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将本地腹地本地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不只是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以空前未有的生机，正在全球贸易中扮演着更加要害的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
基于逻辑推理，针对于，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜查核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“横蛮珍宝”。返来后，有少量案头事情。现正在，里间只有她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
经过专业判断，将来，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室一连事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明瑰宝”。归来后，有年夜批案头事情。此刻，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “平常是五点三极端。夜幕...